One88

Tuy nhiên, theo chuyên gia kỹ thuật của một hãng xe Nhật Bản, không có sự chênh lệch nhiệt độ đáng kể giữa động cơ chạy trong 4 giờ và động cơ chạy trong 1 giờ. Điều này có nghĩa là việc mở nắp ca-pô ô tô ngay sau một chuyến đi dài có thể không cần thiết. Vị này cho biết thêm, khi mở mui xe thực chất chỉ giúp thoát nhiệt từ bề mặt động cơ, còn các bộ phận bên trong động cơ không bị ảnh hưởng quá nhiều. Bởi thực chất, động cơ ô tô đã được thiết kế với các bộ phận làm mát như bộ tản nhiệt, quạt làm mát, nước làm mát và các hệ thống làm mát khác… Do đó, nếu hệ thống làm mát hoạt động ổn định thì nhiệt độ động cơ ô tô sẽ vẫn ở mức lý tưởng. Bên cạnh đó, khi xe vận hành sẽ có luồng không khí lưu thông giúp giải nhiệt cho khoang động cơ.

Phòng GD-ĐT TP.Thủ Đức cũng thông báo chi tiết nội dung và cấu trúc tin nhắn gửi đến phụ huynh học sinh thuộc diện tuyển sinh đầu cấp đợt 2 như sau:

Hàn Quốc kỳ vọng vào chuyến thăm lần này của Thủ tướng Phạm Minh Chính, thông qua chuyến thăm, hai nước sẽ tiếp tục nâng cao hợp tác chiến lược và thực chất lên mức xứng tầm với Đối tác Chiến lược toàn diện.

Cũng trong tuần qua, EU cũng thông báo kế hoạch áp thuế bổ sung lên tới 38% đối với EV nhập khẩu từ Trung Quốc. Theo tờ Nikkei Asia, ngoài mức thuế 10% lâu nay, mức thuế bổ sung được áp dụng theo từng hãng dựa trên kết quả đánh giá tiếp nhận sự hỗ trợ của từng hãng từ chính phủ. Theo đó, các công ty thuộc sở hữu nhà nước như SAIC Motor phải chịu mức thuế quan bổ sung cao nhất là 38,1%, trong khi BYD (có sự đầu tư của tỉ phú Mỹ Warren Buffett) nhận mức thuế nhẹ nhất là 17,4%. Còn một số hãng khác như Geely bị áp mức thuế bổ sung là 20%.

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.

Bên cạnh đó, các công trình nghiên cứu cũng gắn liền với chuyên ngành mà tiến sĩ Nhâm đang giảng dạy, hướng dẫn người học tại Khoa Tài chính, đồng thời phù hợp với định hướng phát triển của trường và thích ứng các xu hướng phát triển chung của đất nước cũng như quốc tế.